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雾化空气压力很大程度地决定了喷涂粒子的雾化程度和飞行速度，并影响涂层的性能。同样的雾化空气压力，对不同的喷***设计有不同的雾化效果，好的喷***设计应当使雾化气流集中在熔化金属丝的部位，使高速气流以剪切方式将金属熔滴变成细片状脱离电弧区，并进一步将其雾化和加速。对具体的喷涂***来说，当喷涂某种线材时，在其它工艺参数不变的情况下，高的雾化空气压力将获得高致密的涂层。

在喷涂自粘结材料做黏结底层时，往往不希望使用很大的雾化空气压力，去获得细密的涂层，相反的，稍粗大一些的喷涂粒子可携带较多的热量，更有利于与基体之间发生微冶金结合。

有时对某些低熔点材料也不希望有过高的雾化空气压力，因为，材料的熔点较低，高的雾化压力将使熔滴更细小，加剧熔滴氧化和冷却，在喷涂粒子流到达工件表面之前，许多比较细小或严重氧化的熔滴已经凝固和硬化，当撞击到工件表面时就会被反弹掉，降低喷涂层的沉积率。例如，在喷涂锌涂层时，可明显地观察到这种现象。

等离子喷涂等离子喷涂是一种材料表面强化和表面改性的技术，可以使基体表面具有耐磨、耐蚀、耐高温氧化、电绝缘、隔热、防辐射、减磨和密封等性能。等离子涂技术是采用由直流电驱动的等离子电弧作为热源，将陶瓷、合金、金属等材料加热到熔融或半熔融状态，并以高速喷向经过预处理的工件表面而形成附着牢固的表面层的方法。